自贡“大件”直奔泸州 川南首条千吨级大件运输通道建设加速推进

四川新闻网-首屏新闻记者 周琼(zhōuqióng) 6月19日，记者从(cóng)四川省交通运输(yùnshū)厅公路局(gōnglùjú)获悉(huòxī)，目前自贡至泸州港公路正加速建设，建成后将成为川南首条千吨级大件运输通道，不仅将破解困扰本地重装企业多年的“下水难”瓶颈，更将成为激活全市现代物流产业链、服务区域经济发展的关键引擎。 自贡至泸州港公路全长123.251公里，其中自贡段约(yuē)100公里，采用(cǎiyòng)一级公路标准建设(jiànshè)(jiànshè)，设计时速80公里，双向4车道，建设工期3年。项目起于自贡市(zìgòngshì)大安区大塘山，串联自贡市贡井区、自流井区、沿滩区、富顺县、泸州市江阳区，直达泸州港大脚石码头，是四川省第二条大件(dàjiàn)运输通道，自贡至泸州半幅可承载1000吨级大件荷载。 记者了解到，目前，泸州段(duàn)项目总体工程(gōngchéng)已完成45%，预计2025年(nián)底完成全线路基、桥涵工程。自贡段100公里则分三期建设：一期工程3公里，已于2023年4月(yuè)建成；二期工程约60公里，于2024年8月开工，目前57公里纵向施工通道(tōngdào)已经提前贯通(guàntōng)，正冲刺2026年年底通车目标；三期工程32.4公里，计划2025年底前开工。 作为“自贡—泸州(lúzhōu)”对外交通廊道核心载体，自贡至泸州港公路建成后(hòu)将(jiāng)彻底解决东方锅炉、川润股份等企业“巨无霸”产品运输(yùnshū)难题，此前大件货物需拆解后经德阳转运，如今可直接通过(tōngguò)泸州港“下水”，物流成本显著降低。同时，项目也是自贡融入成渝地区双城经济圈和参与西部陆海新通道建设的标志性工程。 同时，自贡至(zhì)泸州港公路建成(jiànchéng)后，3~5年内可带动沿线新增建设用地约(yuē)10万亩，新增产值超100亿元，创造就业超1万个。西南（自贡）国际陆港、川南新材料化工园区等重点产业园区将通过“产业集群+物流枢纽”模式深度融合，形成(xíngchéng)“串珠成链”的产业生态圈。 （四川省交通运输厅公路局(gōnglùjú)供图）